主要用作发动机研发及前期工程试验用；模拟发动机工作时的点火顺序，进行缸体的疲劳耐久性试验。适用汽车发动机缸体包括单缸、3缸、4缸、6缸、8缸，直列到V型不同排量（≤3.5L）和形式的汽油及柴油机缸体。